Pierwszy francuski CBTA dla aeroklubów, ATO i DTO

Zgodny z EASA RMT.0599. Podpis elektroniczny AdES eIDAS. Pakiet audytowy OSAC w zestawie. 50 € za ucznia rocznie netto.

EASA Part-FCL Podpis AdES eIDAS Gotowy na audyt OSAC 100% francuski

Dlaczego działać już teraz

Reforma EASA RMT.0599 dogłębnie przekształca szkolenie pilotów. Francuskie aerokluby i organizacje szkoleniowe muszą się do niej przygotować.

EASA przechodzi na szkolenie oparte na kompetencjach

RMT.0599 wprowadza CBTA do Part-FCL i Part-ORA. Pierwsze fazy dotyczą ATPL i instruktażu na symulatorze, ale rozszerzenie na licencje FCL oczekiwane jest do lat 2026-2028. Przyjęcie metody przed jej obowiązkowym wprowadzeniem to bezpieczniejsza droga.

Istniejące narzędzia są tylko po angielsku lub poza zasięgiem

Obecne rozwiązania rynkowe celują w duże linie lotnicze (budżety sześciocyfrowe) lub dostępne są wyłącznie po angielsku. Żaden produkt nie jest dziś zaprojektowany dla francuskich klubów w przystępnej cenie.

Papierowy dziennik nie przechodzi już nowoczesnych audytów

Audyty OSAC i DSAC wymagają danych ustrukturyzowanych, śledzonych i podpisanych. Papierowy dziennik czy arkusz Excel nie zapewniają ani zgodności między oceniającymi, ani prawnie wartościowego archiwum wymaganego przez przepisy.

Rozwiązanie Prepavol CBTA

Kompletny zbiór referencyjny, uznana metoda oceny, prawnie wykonalne archiwum.

9 kompetencji EASA i metoda ORCA

Pełny zbiór 9 kompetencji EASA z przetłumaczonymi obserwowalnymi zachowaniami, metodą ORCA (Obserwacja, Refleksja, Konceptualizacja, Zastosowanie) oraz wymiarami HOW_MANY / HOW_OFTEN / TEM.

Podpis elektroniczny AdES eIDAS

Podpis zaawansowany RSA-2048 + PBKDF2, znakowanie czasem, 5-letnie wartościowe archiwum zgodne z DSAC. Instruktor podpisuje, uczeń ponownie uwierzytelnia się hasłem, aby kontrasygnować.

Kompletny pakiet audytowy OSAC

PDF oceny na 6+ stronach na każdy lot, eksport CSV kohorty, automatycznie generowany podręcznik organizacji PART-DTO, pomiar zgodności Cohen's κ między instruktorami.

Natywna integracja francuska

Piloci importowani z Aerogest, certyfikaty SIGEBEL, OCR książki lotów i karty VAC z SIA. Każdą ocenę CBTA można powiązać z wpisem w książce lotów, zasilanej lotami z Aerogest, które synchronizuje każdy pilot, importem pliku lub wpisem ręcznym.

Przepływ pracy oceny

Cztery jasne kroki od lotu do prawnie wykonalnego archiwum. Zaprojektowane tak, by instruktor mógł je wykonać w niecałe dwie minuty.

1
Instruktor ocenia

Ocenia 9 kompetencji w skali EASA, zaznacza obserwowalne zachowania, kwalifikuje HOW_MANY / HOW_OFTEN oraz zarządzanie TEM (Threat & Error Management).

2
Instruktor podpisuje

Zaawansowany podpis elektroniczny hasłem, zakotwiczony w aktywnej sesji. Kryptograficzny skrót oceny jest znakowany czasem i archiwizowany.

3
Uczeń otrzymuje i kontrasygnuje

Powiadomienie mobilne, przegląd oceny, kontrasygnata przez ponowne uwierzytelnienie hasłem. Uczeń może skomentować przed podpisaniem.

4
Wartościowe archiwum

PDF AdES generowany automatycznie, zapieczętowany eIDAS, archiwizowany przez 5 lat. Natychmiastowe udostępnienie podczas audytu OSAC lub DSAC.

Szybkie porównanie

Jak Prepavol CBTA wypada na tle istniejących rozwiązań.

Prepavol CBTA Aviatize Hinfact Papierowy dziennik
Język FR EN EN/FR FR
Zgodność z EASA RMT.0599
Podpis elektroniczny AdES eIDAS
Pakiet audytowy OSAC / DSAC
Aplikacja mobilna
Integracja Aerogest / SIGEBEL
Cena netto 50 €/uczeń/rok Na zapytanie 6 cyfr / rok 0 €

Porównanie sporządzone na podstawie publicznych cen podanych przez dostawców. Wszystkie nazwy handlowe są własnością ich odpowiednich właścicieli.

Zgodność z przepisami

Każdy element modułu CBTA opiera się na wykonalnym tekście referencyjnym.

EASA Part-FCL i AMC1 FCL.025(a)(2)

Zbiór kompetencji i metodyka oceny zgodne z załącznikami do rozporządzenia (UE) 1178/2011 ze zmianami oraz z jego akceptowalnymi sposobami spełnienia wymagań.

ICAO Doc 9995 (Manual of EBT)

Architektura inspirowana podręcznikiem ICAO dotyczącym Evidence-Based Training, uznanym koncepcyjnym fundamentem szkolenia opartego na kompetencjach w lotnictwie cywilnym.

RMT.0599 — śledzenie faz

Moduł aktualizowany przy każdej publikacji EASA. Nasz monitoring obejmuje Fazę 1 (ATPL/IR), Fazę 2 (cały FCL) i Fazę 3 (załączniki krajowe).

eIDAS — podpis AdES

Zaawansowany podpis elektroniczny RSA-2048 + SHA-256 zgodny z rozporządzeniem (UE) 910/2014. Wartościowe archiwum, publiczna weryfikacja integralności.

Jedna przejrzysta cena

Bez abonamentu klubowego, bez ukrytych progów: płacisz tylko za uczniów w szkoleniu.

Dodatek CBTA

Dziennik postępów EASA, podpis AdES, pakiet audytowy OSAC, podręcznik PART-DTO.

50 € /uczeń/rok netto
czyli 60 € brutto

Moduł aktywowany dodatkowo do pakietu podstawowego klubu — rozliczany za ucznia w szkoleniu, rocznie, bez zobowiązań.

Aktywuj CBTA teraz

Najczęściej zadawane pytania

Wszystko, co musisz wiedzieć przed aktywacją modułu CBTA.

Reforma RMT.0599 przebiega etapami. Faza 1 (ATPL, IR, MCC, instruktaż na symulatorze) jest już w toku. Rozszerzenie na cały zestaw Part-FCL — w tym PPL, LAPL i uprawnienia klasy — oczekiwane jest do lat 2026-2028 zgodnie z harmonogramem opublikowanym przez EASA. Organizacje, które przygotują się wcześniej, zyskają kilkuletnią przewagę w kontrolach kompetencji i audytach OSAC.

Jeśli jesteś zwykłym klubem VFR bez działalności ATO lub DTO, nie masz żadnego natychmiastowego obowiązku. Jeśli szkolisz do PPL, LAPL lub uprawnień dodatkowych, przyjęcie CBTA już teraz przygotuje cię do nadchodzących kontroli, ustrukturyzuje twoją pedagogikę i poprawi jakość szkoleń. Kilka pionierskich francuskich organizacji już używa tej metody, aby wyróżnić swoją ofertę.

Tak. Moduł CBTA można aktywować w okresie próbnym podczas rejestracji, bez karty płatniczej, razem z pakietem podstawowym klubu. Przez cały standardowy okres próbny testują Państwo pełny program, proces oceny oraz generowanie PDF do audytu.

Bez zobowiązań. Dodatek możesz anulować w dowolnym momencie z poziomu obszaru rozliczeń. Już podpisane oceny pozostają zarchiwizowane i możliwe do pobrania. Dezaktywacja następuje natychmiast, ze zwrotem proporcjonalnym, jeśli płaciłeś za rok.

Częściowo. Piloci są importowani z Aerogest Online przy wdrożeniu, a loty każdego pilota, który połączy swoje konto, zasilają jego książkę lotów. Oceny CBTA nie są tworzone automatycznie: instruktor tworzy każdą ocenę (uczeń, data, statek powietrzny, trasa, czas) i może ją powiązać z wpisem w książce lotów. W przypadku OpenFlyers rezerwacje i loty są również synchronizowane przez każdego pilota, który połączy swoje konto.

Nowa aplikacja mobilna Prepavol (obecnie finalizowana) zawiera przepływ pracy CBTA zoptymalizowany do oceny w terenie w niecałe 90 sekund po locie. W międzyczasie interfejs webowy jest w pełni responsywny i nadaje się do użytku na tablecie lub smartfonie.

Nasz podpis to zaawansowany podpis elektroniczny (AdES) zgodny z rozporządzeniem eIDAS (UE) 910/2014. Opiera się na RSA-2048 + SHA-256 + kwalifikowanym znakowaniu czasem i daje wykonalne domniemanie integralności. OSAC akceptuje dzienniki postępów podpisane elektronicznie, pod warunkiem że proces jest śledzony i audytowalny — co u nas ma miejsce.

Gotów wyprzedzić EASA RMT.0599?

Moduł CBTA aktywują Państwo w kilka minut wraz z pakietem podstawowym klubu, bez zobowiązań.

Ta strona używa plików cookie, aby poprawić Twoje doświadczenie. Niektóre pliki cookie są niezbędne do działania strony, inne pomagają nam ją ulepszać. En savoir plus